Ford werkt aan communicerende auto´s die waarschuwen voor gevaren

Auto & Verkeer
Ford werkt aan communicerende auto´s die waarschuwen voor gevaren
Ford
Ford

Als er één Amerikaans merk is dat goed op weg is naar de toekomst, is het Ford. De gloednieuwe Ford Focus maakt furore met zijn revolutionaire systemen voor bestuurdersassistentie, zoals Active City Stop, Lane Keeping Aid, Traffic Sign Recognition en Blind Spot Information System. Dan is er ook nog het V2V-communicatie (vehicle-to-vehicle). Dat laat Ford-auto’s toe in realtime met elkaar te communiceren en informatie te delen over rijomstandigheden en gevaren om zo de veiligheid te verbeteren.

De volgende volledig nieuwe auto van Ford is de opvolger van de Europese Kuga en Amerikaanse Escape, die als concept Vertrek heet. Verder kondigt Ford een elektrische Focus aan en twee hybrides op basis van de C-MAX, een normale en een plug in. Ford werkt ook aan een 1 liter driecilinder turbomotor voor de kleinere modellen.

De toekomst van Ford situeert zich vooral op het vlak van verkeersveiligheid. Volgens de Amerikaanse constructeur zal er in de toekomst meer worden gecommuniceerd tussen auto’s en de infrastructuur (V2I vehicle-to-infrastructure) en auto’s onderling (V2V vehicle-to-vehicle).
Botsingvermijdingssysteem

Het lijkt misschien sciencefiction dat verkeerstekens berichten naar auto’s verzenden en met elkaar praten, maar Ford denkt dat dit de toekomst is, niet alleen voor meer verkeersveiligheid, maar ook voor een betere doorstroming, waar ter wereld u ook rondrijdt in uw Ford. Op basis van V21-communicatie (vehicle-to-infrastructure) kan een botsingvermijdingssysteem in de auto bepalen of een kruispunt veilig kan worden overgestoken.

Met het aanleggen van toekomstige intelligente kruispunten, en de huidige inspanningen om een bruikbare draadloze infrastructuur voor alle auto’s aan te leggen, is die toekomst heel dichtbij.

Intelligente auto’s

Met het V2V-communicatie (vehicle-to-vehicle) kunnen auto’s met elkaar communiceren. V2V-communicatie kan waarschuwen voor risico’s of veranderende omstandigheden die zich onttrekken aan de waarneming van de bestuurder en dat van boordsensoren zoals radar, lichtdetectiesysteem of camera. Door het delen van die informatie kunnen auto’s worden gewaarschuwd bij een dreigende botsing, stilstaand verkeer achter een bocht of op grotere afstand, en zelfs wanneer bij het veranderen van rijbaan risico op een botsing ontstaat.

Het systeem heeft een positieve invloed op de verkeersstroom en het verlagen van de CO2-uitstoot. Ford is de eerste fabrikant die voor V2V-communicatie gebruik maakt van het breedbandnetwerk, LTE (Long Term Evolution). Dat heeft een veel hogere datatransmissiesnelheid en is al uitgetest met twee exemplaren van de Ford S-MAX. Wanneer de voorste wagen plotseling remde, kreeg de achterliggende binnen 100 milliseconden een waarschuwing. LTE maken het ook mogelijk dat terwijl de bestuurder realtime verkeersmeldingen ontvangt, passagiers op de achterbank een video kunnen downloaden.

Webdesign Desk02